很久前，奥迪就已意识到增材制造/3D打印技术对于汽车行业的潜能。工业级的3D打印技术最初被运用于奥迪的快速原型制造以及赛车制造领域。奥迪逐渐基于工业3D打印技术革新了模具制造的生产过程，当部件几何构造或装配非常复杂时，3D打印技术便使得其几何造型的实现成为可能，而以往则受限于传统制造方式。

奥迪为了在材料和生产流程上获得更多经验，并进一步实现批量化生产，建立了自有的3D打印中心。曾经通过传统制造方法打造的模具所无法实现的内部结构和功能整合，现在都可以依托增材制造技术得以实现。特别是在小批量部件的生产方面，奥迪现在可以基于3D打印技术，以快速且经济的方式用轻量型材料生产部件。

在增材制造技术的应用上，奥迪同样关注压铸模具和热加工部件的内部嵌件生产。如今，奥迪可通过随形冷却技术，以更高的成本效益实现部件和汽车配件生产，进而优化批量化生产过程。实现随形冷却离不开3D打印设备所实现的模具内部高度复杂的冷却通道，这些复杂的随形冷却通道以往通过传统手段是无法实现的。带有随形冷却通道的模具冷却效果更好，生产周期缩减了20%，这不但降低了能源消耗，亦同时提升了零部件的成本效益。

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