欧洲一位保时捷汽车的爱好者在3D打印服务商的协助下，利用3D扫描、建模软件、3D打印机和铸造技术，制造了一台保时捷356汽车发动机模型。模型的设计、零部件制造以及装配过程在短时间内就完成了，而在制造过程中，不同性能树脂材料的采用让设计者有了更加灵活、多样的选择。

据悉，这台3D打印模型的比例为1:4，具体创建过程如下：首先拆分原发动机，然后使用David Laser扫描仪扫描所有零部件，接着用所得数据创建数字3D模型（用到的软件是Rhino和Meshmixer），最后完成打印。综合考虑了成本和精度后，设计者选择了Formlabs公司的Form 2光固化（SLA）3D打印机及其配套的树脂3D打印材料。

打印总共采用了3种不同的树脂材料，其中那些在最终组装中需要进行微调和用螺丝连接的部件是由透明树脂材料打印的，而发动机支架和皮带是用弹性树脂材料打印的。发动机模型中的支撑架所需的材料是铝合金，设计者采用了3D打印熔模+铸造的方式来制造该部件，铸造用的母模是由铸造专用的树脂3D打印材料打印的，母模打印出来之后设计者将其提供给当地一家铸造工厂，进行铝合金支撑架的制造。

发动机模型总共包括250个零部件，设计者先后分了5个批次进行3D打印，总共耗时45小时。打印完成之后还需要进行零部件的后处理，包括去除3D打印过程中产生的支撑结构，对零件中的微孔进行精制，对打印件进行打磨和喷漆。完成后处理之后，设计者花费了4个小时完成了发动机的组装。

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