西安铂力特3D打印C919大客机金属部件获得成功
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上个月底（11月25日）C919大型客机翼身组合体的机身、外翼翼盒总装大部段在中航飞机西飞成功下线。这是我国首次在国产机型上采用激光成形技术加工中央翼缘条，首次采用铝锂合金材料加工机身蒙皮，也是首次采用20mm超厚机翼蒙皮数控喷丸成型技术和17m机翼折弯长桁加工技术（方片3画外音：强烈期待有专家能为我们科普一下这些技术名词~~~）。
特别值得咱们这些3D打印粉们注意的是：这个翼身组合体的中央翼缘条是由西安帕力特激光成形技术有限公司采用激光增材制造技术（即3D打印技术）制造的。其中最大尺寸为3070mm，最大重量达196Kg的左上缘条仅用了25天即完成交付。
上缘条
下缘条
西安帕力特在宣传材料中称其激光成形材料的基本性能早在2012年2月就已经顺利通过了商飞的“五项性能测试”，商飞官方评价为：综合性能优于锻件；330MPa载荷下开孔疲劳循环次数大于106（高于锻件5倍）；强度一致性显著优于美国波音公司标准。（右图为西安铂力特激光成形技术有限公司总工程师与上缘条激光成形工艺验证件合影）
特别值得咱们这些3D打印粉们注意的是：这个翼身组合体的中央翼缘条是由西安帕力特激光成形技术有限公司采用激光增材制造技术（即3D打印技术）制造的。其中最大尺寸为3070mm，最大重量达196Kg的左上缘条仅用了25天即完成交付。
上缘条
下缘条
西安帕力特在宣传材料中称其激光成形材料的基本性能早在2012年2月就已经顺利通过了商飞的“五项性能测试”，商飞官方评价为：综合性能优于锻件；330MPa载荷下开孔疲劳循环次数大于106（高于锻件5倍）；强度一致性显著优于美国波音公司标准。（右图为西安铂力特激光成形技术有限公司总工程师与上缘条激光成形工艺验证件合影） 西安铂力特激光成形技术有限公司成立于2011年7月，注册资金4000万元，是一家以西北工业大学凝固技术国家重点实验室为技术依托，由西北工业大学及成员股东共同出资组建的一家高科技股份制企业，是西北工业大学科技成果转化的重要基地之一。公司现有员工50余人，其中研发人员30余人，具有高级技术职称或研究生以上学历的20余人。公司主营业务为金属零件的高效激光成形、精密激光成形、激光修复与再制造，激光精密焊接，激光新材料制备，与激光加工相关的设备制造和技术服务等，能为客户提供全方位的技术解决方案。公司景园是发展成为在全球范围内具备较强竞争力的激光增材制造(激光3D打印)产品、技术与装备服务商。
小编快评：如果西安帕力特公司能够对他们所采用的激光成形工艺的技术本身再多做一点解释，帮助对此项工艺感兴趣的人群更清晰的看到和理解他们的技术优势，就更好了。
新闻源：西安帕力特
(本文作者为"fangpian3",最初发表于fangpian3.com,该网站现与诺研3D打印服务网合并为同一网站)小编快评：如果西安帕力特公司能够对他们所采用的激光成形工艺的技术本身再多做一点解释，帮助对此项工艺感兴趣的人群更清晰的看到和理解他们的技术优势，就更好了。
新闻源：西安帕力特